Jūras konteinerizēta enerģijas uzkrāšanas sistēma: zaļās enerģijas tīkla izveidošana nosūtīšanai ar pāļu uzlādes

Tā kā globālā kuģniecības nozare paātrina savus "dekarbonizācijas" centienus, tradicionālās degvielas - {}} darbināmu kuģu lielās emisijas un enerģijas patēriņš ir steidzami nepieciešami risinājumi. Jūras konteinerizēta enerģijas uzkrāšanas sistēma, pamatojoties uz standartizētiem konteineriem, integrē augstu - efektivitātes enerģijas uzkrāšanu, inteliģentu pārvaldību un pilnu - scenāriju drošības tehnoloģijas. Tas ne tikai nodrošina tīru elektrību kuģiem, bet arī dziļi savienojas ar lādēšanas pāļiem, lai izveidotu integrētu "uzglabāšanas un uzlādes" zaļo pārvadāšanas ekosistēmu, kļūstot par pārvadāšanas nozares zemo - oglekļa transformācijas galveno draiveri.

Tehniskās īpašības: “krātuve - Sinerģijas uzlāde” jūrniecības centrs ar modulāru dizainu

Sistēmas galvenā priekšrocība ir tās augstā savietojamībā ar lādēšanas pāļu tehnoloģijām:

Standartizēta konteinera struktūra: ISO standarta 20 pēdu/40 pēdu konteineru izmēru pieņemšana, tas der kuģu kravas turēšanai un klājiem, atbalstot ātru celšanu un jaudas paplašināšanu. Tās aizsardzības tehnoloģija, tāpat kā Dahua Energy maiņstrāvas integrētie lādēšanas pāļi, sasniedz IP54 līmeni, stabili darbojas ar augstu mitrumu un sāls izsmidzināšanas vidi, dalot putekļus un ūdens izturību ar porta āra lādēšanas pāļiem.

Inteliģenta krātuve - lādēšanas saite: Aprīkots ar uzlabotu enerģijas pārvaldības sistēmu, tā sadarbojas ar porta pāļiem reāllaikā -, uzlādējot DC ātras uzlādes pāļus un maiņstrāvas integrētās uzlādes pāļus, kad tie ir piestiprināti, lai samazinātu izmaksas, izmantojot -} maksimālās elektrības cenas; Ieslēdzot - Board mazas uzlādes pāļus pirms izlidošanas, lai apmierinātu apkalpes piepilsētas transportlīdzekļu vajadzības.

Visaptveroša drošības nodrošināšana: Litija dzelzs fosfāta bateriju izmantošana ar pārmērīgu aizsardzību un augstu - temperatūras izturību, saskaņojot pāļu drošības standartus. Konteiners integrē ugunsgrēku un eksploziju - pierādījumu dizainus, nodrošinot uzticamu darbību neatkarīgi no tā, vai piegādē kuģus vai lādējot pāļus.

Lietojumprogrammas scenāriji: "Uzglabāšana - Iegādājoties integrāciju" Visu kuģu tipu risinājumi

Iekšzemes kravas kuģi: 1000 -} 3000 - tonnu kuģi, aizstājot dīzeļdegvielas ģeneratorus. Kad viņi tika piestiprināti, viņi uzlādē enerģijas uzglabāšanas sistēmu caur krasta maiņstrāvas integrētajiem lādēšanas pāļiem un uzlādē ekipāžas jaunos enerģijas transportlīdzekļus, samazinot gada oglekļa emisijas par vairāk nekā 500 tonnām, veidojot “kuģu pīles transportlīdzekļa” enerģijas cilpu.

Ostas darba laivas: Lai bieži sāktu/apstādinātu velkoņus un izmēģinātu laivas, sistēma ātri reaģē. Tas savienojas ar 10 līdzstrāvas ātras lādēšanas pāļiem un 20 maiņstrāvas integrētiem lādēšanas pāļiem ostās, uzlādējot pārtraukumu laikā un pasniedzot loģistikas transportlīdzekļus, lai palielinātu pāļu efektivitātes uzlādes efektivitāti.

Okeāns - Going Kuģi: Kā apgaismojuma un saldēšanas palīgspēks, 100 000 - tonnu kuģi Ietaupiet 200 tonnas degvielas gadā. Viņi uzlādējas, izmantojot speciālas uzlādes pāļus naktī, kad ir piestiprināti, katru gadu samazinot izmaksas par vairāk nekā 300 000 juaņu, ar borta mazām uzlādes pāļiem, kas sanāk apkalpes pagaidu vajadzības.

Avārijas spēks: Galveno jaudas kļūmju laikā sistēma vairāk nekā 48 stundas piegādā elektrību navigācijas aprīkojumam un pilnvarām ostas ārkārtas uzlādes pāļiem, nodrošinot enerģijas glābšanas līdzekļu un prāmju enerģiju, padarot lādēšanas pāļus “jaudas rezerves kopiju” jūras drošībai.

Rūpnieciskais spēks un nākotnes tendences

Sistēma atbalsta Dahua Energy 11 000 ㎡ rūpnīcu ar progresīvām ražošanas jaudu un profesionālām komandām, un sistēma atbalsta OEM/ODM pielāgošanu, pielāgojoties dažādām uzlādes pāļu saskarnēm. Tas ir eksportēts uz AAE, Poliju utt., Izmantojot "Belt and Road" projektus. Nākotnes plāni ietver ūdeņraža enerģijas integrēšanu un inteliģentās lādēšanas pāļu tīkla saites paplašināšanu, lielo datu izmantošanu, lai prognozētu pāļu kravas uzlādi, ļaujot enerģijas uzkrāšanai un pāļu uzlādēšanai kopīgi aust globālu zaļo piegādes enerģijas tīklu.

Jūras konteinerizētā enerģijas uzglabāšanas sistēma ir ne tikai "zaļās enerģijas iepakojums" kuģiem, bet arī saite, kas paplašina lādēšanas pāļus līdz okeānam, padarot katru reisu, ko papildina tīra uzlāde.